Jelaskan dengan singkat dan jelas pemeriksaan dan perbaikan kerusakan pada suspensi depan

Memeriksa kerja sistem suspensi belakang dengan menekan bagian belakang sepeda motor beberapa kali (dengan rem ditahan).
Gambar 61. Memeriksa Kerja Sistem Suspensi Belakang
Gerakan kepegasan harus berlangsung dengan lembut dan lancar, setelah ditekan pegas harus kembali ke posisi semula dengan sedikit tahanan.
Table of Contents Show

Menempatkan sepeda motor pada standar utama, goyangkan lengan ayun ke kanan-kiri untuk mengetahui adanya komponen suspensi yang aus atau kendor. Jika ada kekocakan, periksa baut engsel dan bos lengan ayun.

Gambar 62. Memeriksa Lengan Ayun

Melakukan pembongkaran dan pemeriksaan komponen suspensi belakang

Lepaskan roda belakang dan knalpot
Lepaskan baut, cincin washer dan pemegang pijakan kaki pembonceng sebelah kanan dan kiri.
Gambar 63. Langkah Pelepasan (b)
Lepaskan kait pegas pengembali pedal rem dari lengan ayun.
Lepaskan mur-mur pemasangan peredam kejut bagian bawah dan cincin-cincin washer.
Lepaskan mur engsel lengan ayun, baut dan lengan ayun.

Gambar 64. Langkah Pelepasan Lengan Ayun (d) dan (e)

Periksa bos engsel terhadap keausan atau kerusakan.
Periksa lengan ayun terhadap keretakan atau kerusakan.

Gambar 65. Pemeriksaan Lengan Ayun

Topang sepeda motor pada standar tengah.
Lepaskan tutup bodi, lepaskan mur pemasangan bagian atas peredam kejut, cincin washer dan pegangan belakang.

Gambar 66. Pelepasan Peredam Kejut

Periksa apakah ada kerusakan pada peredam kejut.
Periksa hal-hal berikut:
- Batang peredam terhadap kebengkokan atau kerusakan
- Unit peredam terhadap perubahan bentuk atau kebocoran oli
- Bos penyambung bagian atas dan bawah terhadap keausan atau kerusakan
- Periksa kehalusan cara kerja peredam secara keseluruhan.

AWAS!

Jangan membongkar peredam kejut. Ganti peredam kejut jika ada komponennya yang rusak.

BACA JUGA: cara perawatan suspensi depan sepeda motor

Gambar 67. Pemeriksaan Peredam Kejut

Pemasangan Peredam Kejut

Langkah pemasangan merupakan kebalikan dari
Kencangkan mur-mur pemasangan dengan torsi yang

Cara mengatasi gangguan pada sistem suspensi sepeda motor.

No	Gangguan	Kemungkinan Penyebab
1.	Stang stir cenderung berbelok ke satu arah atau kendaraan tidak dapat berjalan dengan posisi lurus	a. b. c. d.	Penyetelan suspensi depan kiri/kanan tidak sesuai Terkadi kebengkokan pada pipa suspensi Terjadi keausan pada swing arm pivot Terjadi kebengkokan pada rangka/body
2.	Suspensi depan lemah/lunak	a. b. c.	Terjadi kelemahan pada pegas suspensi depan Oli suspensi depan kurang Kelainan pada oli suspensi depan
3.	Suspensi depan keras	a. b. c.	Terjadi kebengkokan pada bagian- bagian suspensi Terjadi sumbatan pada jalur-jalur oli dalam pipa suspensi Kesalahan pada saat pengisian oli suspensi
4.	Suspensi belakang lemah	a. b. c.	Pegas suspensi lemah Kebocoran oli pada damper unit Penyetelan kurang tepat
5.	Suspensi terlalu keras	a. b. c. d. e. f. g.	Kesalahan pemasangan Penyetelan kurang tepat Swing arm pivot bengkok Damper rod bengkok Kerusakan pada swing arm pivot bearing Kesalahan pada susensi linkage Kerusakan pada linkage pivot bearing

a. Rangkuman

Sistem Suspensi Sepeda Motor

Sistem suspensi merupakan salah satu bagian pada chasis sepeda motor yang berfungsi menyerap bantingan, kejutan maupun getaran dari permukaan jalan dengan tujuan menungkatkan keamanan, kenyamanan dan stabilitas berkendara. Selain itu sistem suspensi juga berfungsi untuk menopang body & rangka sepeda motor untuk menjaga letak geometris antara body & roda-roda.

Jenis sistem suspensi depan yang umum digunakan pada sepeda motor diantaranya :

Suspensi Bottom Link/Pivoting Link, jenis ini dipergunakan pada sepeda motor tipe cub (Leading link) dan scooter (Trailing Link) model lama, dan belakangan ini sudah tidak begitu
Suspensi Telescopic, jenis ini paling banyak dipergunakan pada sepeda motor CC kecil sampai dengan CC
Suspensi Telescopic model up-side down, banyak diaplikasikan pada sepeda motor off road dan on road dengan CC besar. Secara prinsip kerja hampir sama dengan suspensi telescopic, hanya saja posisi tabung suspensi dibalik. Sistem Suspensi Belakang

Sistem suspensi belakang yang umum digunakan pada sepeda motor menggunakan swing arm pivot sebagai penunjang dan penahan rear axle. Penggunaan swing arm pivot memberikan reaksi yang cepat pada roda untuk bervariasi di berbagai kondisi jalan, disamping itu memiliki kemampuan mengontrol gerakan roda dengan baik sehingga memberikan kenyamanan dan keamanan berkendara.

Jenis-jenis sistem suspensi belakang sepeda motor diantaranya :

Suspensi conventional Dual Spring (Damper Type), jenis ini pada umumnya dipergunakan pada sepeda motor on road dengan CC

kecil. Jenis ini mempunyai dua spring damper unit yang mendukung bagian belakang framebody dan bagian belakang swing arm.

Sistem suspensi monoshock menggunakan sebuah shock absorber sebagai peredam, sehingga kinerja sistem suspensi menjadi lebih baik dibandingkan dengan tipe conventional dual spring.

BACA JUGA: cara perawatan suspensi depan sepeda motor

#otomotif #suspensibelakang

You're Reading a Free Preview
Pages 7 to 19 are not shown in this preview.

You're Reading a Free Preview
Pages 24 to 26 are not shown in this preview.

Diposting oleh Dwi Oni July 24, 2019

Hallo adik-adik semua, berjumpa lagi dengan saya. Jangan bosan bosan yah adik-adik mengunjungi situs ini untuk mencari materi-materi yang kalian pelajari di sekolah. pada kesempatan kali ini saya ingin memberikan materi untuk kalian yang sudah sekolah di SMK khususnya pada jurusan Otomotif. materi yang akan saya bahas ialah seputar Sistem Suspensi pada Sepeda Motor.Oh ya untuk kalian yang ingin mendapatkan Softcopy (File dalam bentuk Ms. Word) kalian dapat mendapatkanya di sini Perawatan dan Pemeriksaan Sistem Suspensi Sepeda Motor.

Perawatan dan Pemeriksaan Sistem Suspensi

1. Cara Merawat Suspensi Biar Bantingannya Tetap Enak.

a) Hindari jalan bergelombang

Fungsi utama suspensi tentunya meredam getaran. Tapi, setiap suspensi punya batas kemampuan peredaman. Jangan mentang-mentang suspensi masih enak, terus dihajar aja tanggul atau lobang seenaknya.

Saat motor menghantam bagian jalan yang tidak rata dalam kecepatan tinggi, suspensi mendapatkan tekanan sangat kuat. Kalau tekanannya berlebihan bakal mengakibatkan kerusakan, seperti oli suspensi depan bocor karena seal rusak atau per pada suspensi belakang jadi bengkok.

b) Rutin bersihkan suspensi

Cara merawat suspensi yang mudah, yaitu dibersihkan dari debu atau kotoran yang menempel. Kalau tidak rajin dibersihkan, kotoran bisa masuk ke sela-sela dan mengotori oli suspensi. Kalau sudah begitu, kelenturan suspensi akan berkurang.

c) Jangan melebihi kapasitas beban

Suspensi punya batas beban maksimal yang bisa ditopang. Makanya, kalau kelebihan beban, suspensi bakal sangat tertekan dan akhirnya rusak.

Kalau mau bawa barang, sebenarnya boleh saja. Tapi Sobat harus mengukur kemampuan angkut motor dengan bobot barang. Selain itu, jangan menumpuk beban pada bagian depan atau belakang saja, supaya beban tidak bertumpu pada salah satu suspensi.

Membawa penumpang lebih dari satu pun bakal merusak suspensi, khususnya shock breaker belakang.

d) Rutin ganti oli suspensi

Suspensi depan motor perlu diganti oli secara rutin pada rentang jarak tertentu (tergantung anjuran pabrik dan cara pemakaian). Oli suspensi bisa berkurang atau mengental setelah lama dipakai, makanya perlu diganti, Sobat.

Seperti pelumas mesin, oli suspensi juga punya spesifikasi yang menentukan tingkat kekentalan. Makanya jangan asal beli oli suspensi. Kalau enggak cocok, peredaman jadinya kurang maksimal.

Sobat bisa konsultasi sama mekanik soal karakter suspensi yang diinginkan. Dengan begitu, mekanik akan menyesuaikan volume oli suspensi agar sesuai dengan yang sobat mau.(YP/CS)

2. Pemeriksaan Sistem Suspensi Sepeda Motor

Pemeriksaan sistem suspensi dilakukan untuk memastikan kondisi sistem suspensi sepeda motor dalam kondisi yang optimal. Pemeriksaan sistem suspensi sepeda motor dilakukan dengan cara melepas suspensi dari sepedamotor, dengan cara mengikuti langkah-langkah sebagai berikut :

Tahapan Pemeriksaan Sistem Suspensi Sepeda Motor

a) Pembongkaran Suspensi Depan

Secara umum, ketika akan melakukan pembongkaran dan pemeriksaan harus mengetahui konstruksi umum, atau jika mempunyai bentuk yang khusus maka perlu mengetahui buku pedoman reparasi (manual service book), namun secara umum susunan system suspensi depan sepedamotor adalah seperti gambar dibawah ini

Ketika suspensi depan sudah terlepas dari kemudi, lepaskan stopper ring (cincin penahan) sementara menekan spring seat (dudukan pegas) dengan menggunakan pres hidraulik. Lihat gambar 1 diatas.

Spring seat berada dibawah tekanan pegas.Berhati-hatilah sewaktu melepaskannya.

Kemudian lepaskan fork spring (pegas garpu). Tuangkan keluar minyak garpu dengan memompa fork tube (pipa garpu) naik turun beberapa kali agar semua minyak benar-benar keluar Setelah minyak dan pegas sudah dikeluarkan, lepaskan fork socket bolt (baut socket garpu). Kemudian Lepaskan fork piston dan rebound spring dari fork tube Seperti terlihat pada gambar 3.

b) Pemeriksaan Sistem Suspensi Sepeda Motor

Periksa pegas garpu (fork spring) secara visual terhadap kerusakan, perubahan bentuk serta dengan cara mengukur panjangnya. Jika hasil pengukuran diluar spesifikasi harus diganti baru

Periksa secara visual fork tube (pipa garpu), fork slider (penggeser garpu) dan fork piston (torak garpu) terhadap tanda-tanda gerusan, dan keausan berlebihan atau tidak normal. Periksa fork piston ring (cincin torak garpu) terhadap keausan atau kerusakan. Periksa rebound spring (pegas reaksi) terhadap kelelahan atau kerusakan. Kemudian periksa keolengan fork tube dengan menggunakan dial indicator Jika terdapat tanda-tanda kerusakan ganti komponen-komponen jika perlu.

Sistem suspensi berfungsi untuk memberikan kenyamanan dan keamanan dalam mengendarai sebuah kendaraan. Efek peredaman pada system suspensi diperoleh karena adanya system shock absorber, dimana besarnya peredaman tergantung pada

§ Luas penampang lubang aliran oli

Sehingga perlu dilakukan secara cermat perihal point tersebut pada saat melakukan pemeriksaan sistem suspensi.

Page 2

Blog Materi Tugas Tugas, dapat anda akses di www.materitugastugas.com, salah satu prioritas utama kami adalah privasi pengunjung kami. Dokumen Kebijakan Privasi ini berisi jenis informasi yang dikumpulkan dan dicatat oleh Materi Tugas Tugas dan bagaimana kami menggunakannya.

Jika Anda memiliki pertanyaan tambahan atau memerlukan informasi lebih lanjut tentang Kebijakan Privasi kami, jangan ragu untuk menghubungi kami melalui halaman Contact Us.

Log Files

Materi Tugas Tugas mengikuti prosedur standar menggunakan file log. File-file ini mencatat pengunjung ketika mereka mengunjungi situs web. Semua perusahaan hosting melakukan ini dan merupakan bagian dari analitik layanan hosting. Informasi yang dikumpulkan oleh file log termasuk alamat protokol internet (IP), jenis browser, Penyedia Layanan Internet (ISP), cap tanggal dan waktu, halaman rujukan / keluar, dan mungkin jumlah klik. Ini tidak terkait dengan informasi apa pun yang dapat diidentifikasi secara pribadi. Tujuan dari informasi tersebut adalah untuk menganalisis tren, mengelola situs, melacak pergerakan pengguna di situs web, dan mengumpulkan informasi demografis. Kebijakan Privasi kami dibuat dengan bantuan Generator Kebijakan Privasi dan Generator Kebijakan Privasi.

Cookies dan Web Beacon

Seperti situs lainnya, MATERI TUGAS TUGAS menggunakan 'cookie'. Cookies ini digunakan untuk menyimpan informasi termasuk preferensi pengunjung, dan halaman-halaman di situs web yang diakses atau dikunjungi pengunjung. Informasi tersebut digunakan untuk mengoptimalkan pengalaman pengguna dengan menyesuaikan konten halaman web kami berdasarkan jenis browser pengunjung dan / atau informasi lainnya.

Untuk informasi yang lebih umum tentang cookie, silakan baca artikel "What Are Cookies" di situs web Izin Cookie.

Google adalah salah satu vendor pihak ketiga di situs kami. Itu juga menggunakan cookie, yang dikenal sebagai cookie DART, untuk menayangkan iklan kepada pengunjung situs kami berdasarkan kunjungan mereka ke www.website.com dan situs lain di internet. Namun, pengunjung dapat memilih untuk menolak penggunaan cookie DART dengan mengunjungi iklan Google dan kebijakan privasi jaringan konten di URL – https://policies.google.com/technologies/ads

Mitra Periklanan Kami

Beberapa pengiklan di situs kami mungkin menggunakan cookies and web beacons. Mitra iklan kami tercantum di bawah ini. Setiap mitra periklanan kami memiliki Kebijakan Privasi mereka sendiri untuk kebijakan mereka tentang data pengguna. Untuk akses yang lebih mudah, kami membuat hyperlink ke Kebijakan Privasi mereka di bawah ini.

Google

https://policies.google.com/technologies/ads

Privacy Policies

Anda dapat berkonsultasi dengan daftar ini untuk menemukan Kebijakan Privasi untuk masing-masing mitra periklanan Materi Tugas Tugas.

Server iklan pihak ketiga atau jaringan iklan menggunakan teknologi seperti cookie, JavaScript, atau Web Beacon yang digunakan dalam iklan masing-masing dan tautan yang muncul pada Materi Tugas Tugas, yang dikirim langsung ke browser pengguna. Mereka secara otomatis menerima alamat IP Anda saat ini terjadi. Teknologi ini digunakan untuk mengukur keefektifan kampanye iklan mereka dan / atau untuk mempersonalisasi konten iklan yang Anda lihat di situs web yang Anda kunjungi.

Perhatikan bahwa Materi Tugas Tugas tidak memiliki akses atau kontrol terhadap cookie ini yang digunakan oleh pengiklan pihak ketiga.

Third Party Privacy Policies

Kebijakan Privasi Materi Tugas Tugas tidak berlaku untuk pengiklan atau situs web lain. Karenanya, kami menyarankan Anda untuk berkonsultasi dengan masing-masing Kebijakan Privasi dari server iklan pihak ketiga ini untuk informasi yang lebih rinci. Ini mungkin termasuk praktik dan instruksi mereka tentang cara menyisih dari opsi tertentu.

Anda dapat memilih untuk menonaktifkan cookie melalui opsi browser individual Anda. Untuk mengetahui informasi lebih rinci tentang manajemen cookie dengan browser web tertentu, dapat ditemukan di situs web masing-masing browser. Apakah Cookies Itu?

Children's Information

Bagian lain dari prioritas kami adalah menambahkan perlindungan untuk anak-anak saat menggunakan internet. Kami mendorong orang tua dan wali untuk mengamati, berpartisipasi, dan / atau memantau dan membimbing aktivitas online mereka.

Materi Tugas Tugas tidak dengan sengaja mengumpulkan Informasi Identifikasi Pribadi apa pun dari anak-anak di bawah usia 13 tahun. Jika menurut Anda anak Anda memberikan informasi semacam ini di situs web kami, kami sangat menganjurkan Anda untuk segera menghubungi kami dan kami akan melakukan upaya terbaik kami untuk segera hapus informasi tersebut dari catatan kami.

Online Privacy Policy Only

Kebijakan Privasi ini hanya berlaku untuk aktivitas online kami dan berlaku untuk pengunjung situs web kami sehubungan dengan informasi yang mereka bagikan dan / atau kumpulkan dalam Materi Tugas Tugas. Kebijakan ini tidak berlaku untuk informasi apa pun yang dikumpulkan secara offline atau melalui saluran selain situs web ini.