Show
Fuel filter atau filter bensin adalah filter yang berfungsi untuk menyaring dan membersihkan bensin dari partikel dan kotoran sebelum dikirim ke fuel pump mobil. Pada saat bensin berada di tanki bensin, tanki bensin bisa menjadi karatan. Hal ini bisa menyebabkan bensin terkontaminasi. Dengan adanya fuel filter atau filter bensin, bensin yang dikirim untuk proses pembakaran akan tersaring dan bersih dari partikel kotoran dan karat. Penggantian filter bensin atau fuel filter adalah bagian dari servis berkala dan biasanya tidak mahal. Penggantian filter bensin disarankan untuk dilakukan setiap 40.000 kilometer. Filter bensin atau fuel filter sebaiknya diganti setiap 40.000 km atau setiap 2 tahun sekali. Pastikan komponen ini dicek kondisinya setiap kali mobil Anda diservis. Pada umumnya, bensin sangat mudah terkontaminasi dengan debu, kotoran dan karat dari tanki bensin. Filter bensin Anda memastikan bensin yang masuk ke fuel pump atau pompa bensin Anda bersih dari kontaminasi. Jika terjadi kerusakan pada filter bensin atau fuel filter, maka bensin yang akan digunakan untuk proses pembakaran tidak akan tersaring dan kotoran bisa masuk ke mesin. Akibat dari hal ini bisa menimbulkan kerusakan fatal pada mesin. Tag : SERVIS Sistem Bahan Bakar
Apakah artikel ini membantu? Sebelum kondisi ini menimpa sepeda motor kesayangan Anda, ada baiknya kenali dulu penyebab motor brebet berikut ini yang dikutip dari halaman Suzuki dan bagaimana cara mengatasinya:
TRIBUNNEWS.COM, JAKARTA - Seperti komponen penting lain pada sepeda motor, filter fuel pump atau filter pompa bahan bakar harus dibersihkan secara berkala demi menghindari risiko mogok saat musim hujan seperti sekarang. Persoalannya, dari mana kita bisa mendeteksi tanda-tanda filter pompa bahan bakar harus dibersihkan. Untuk diketahui, filter fuel pump yang kotor jika terus dibiarkan bisa bikin motor jadi mogok. Tentu akan merepotkan jika motor sampai mogok, terlebih saat ini sedang masuk musim hujan. Filter fuel pump berfungsi untuk menyaring kotoran dari bahan bakar atau bensin sebelum dihisap oleh fuel pump. "Kotorannya itu biasa berasal dari air yang masuk ke tangki mesin dan bikin karat di bagian dasar tangki," ujar Afridzal Adam dari Afridzal Motor di Jl. Walang Baru Raya, No.28, Jakarta Utara. Baca juga: Tips Mengurangi Bunyi Gredek di CVT Motor Matik Honda Vario 150 "Agar dia tidak ikut terhisap ke fuel pump, makanya ada filter ini. Dalam jangka waktu panjang pasti dia bakal kotor," lanjutnya seperti dikutip dari Gridoto "Kalau motor sampai mogok itu artinya sudah pasti ada kotoran yang menyumbat ke fuel pump akibat filternya kelewat kotor. Tapi sebelum benar-benar mogok biasanya sudah muncul beberapa tanda," ujarnya mewanti-wanti. Baca juga: Mobil Warna Silver Paling Direkomendasikan untuk Anda yang Malas Lakukan Perawatan Menurut Afridzal, ciri pertama filter fuel pump motor yang kotor adalah tarikan atas yang terasa berat. "Ini akibat aliran bensin yang mulai terganggu akibat filter fuel pump yang kotor," tambahnya lagi. Baca juga: 4 Tips Menghilangkan Bau pada Helm saat Musim Hujan: Hindari Semprotan Penghilang Bau "Kalau mulai parah biasanya mulai muncul gejala brebet, tapi memang terkadang sering diabaikan," lanjut mekanik asli Jakarta ini. Agar aman, filter fuel pump ini perlu dicek setiap satu tahun sekali. Tidak harus ganti baru karena masih bisa dibersihkan baik pakai bensin maupun carbu cleaner," tutupnya.
Jakarta, IDN Times - Pemilik mobil mungkin sering luput memerhatikan penyaring atau filter bahan bakar. Bisa jadi karena posisi filter ini tersembunyi. Padahal komponen ini punya peran penting untuk mencegah kotoran masuk ke bahan bakar. Seperti semua komponen lain di mobil, penyaring bahan bakar juga punya masa pakainya sendiri. Mengetahui gejala memburuknya komponen ini bisa mempercepat pemilik mengambil tindakan sebelum menimbulkan masalah lain pada mesin. 1. Mesin mobil sulit dinyalakanAda banyak alasan di balik sulitnya menyalakan mesin mobil, seperti masalah pada busi, aki, atau juga pada alternator. Namun, ini juga bisa berarti bahwa bahan bakar yang mengalir ke ruang bak tak mencukupi. Kendaraan membutuhkan bahan bakar untuk menyalakan mesin. Jika penyaring bahan bakar tersumbat atau kotor, aliran bahan bakar dalam sistem jadi terbatas dan tak konsisten. Akibatnya, mesin mobil jadi susah dinyalakan. Baca Juga: 5 Perusahaan Mobil Terkenal Ini Awalnya Gak Bikin Mobil 2. Mesin mobil mati mendadakPenyaring bahan bakar yang tersumbat bisa menjadi salah satu penyebab mesin mobil Mesin mobil mungkin bisa dinyalakan dengan baik ketika karena masih ada bahan bakar di saluran bahan bakar. Namun, bahan bakar akan menipis begitu mobil meluncur dan mesin melakukan pembakaran. Ini bisa terjadi ketika pengendara memberi tekanan ekstra pada mesin, seperti ketika 3. Lampu indikator mesin menyalaLampu indikator mesin bisa menyala karena banyak alasan. Untungnya, banyak kendaraan modern yang dilengkapi dengan sensor internal sehingga mobil bisa mengomunikasikan masalah lewat kode tertentu. Kode yang biasa muncul berkaitan dengan masalah bahan bakar adalah P0171 atau P0174. Untuk mendiagnosa masalah, pemilik mobil bisa menggunakan OBD2 Scanner atau membawa mobil ke bengkel agar bisa dipindai oleh pihak bengkel. Jika ingin membaca kode sendiri, OBD2 scanner bisa ditemukan di situs e-commerce dengan harga mulai Pemilik mobil biasanya mengetahui performa dan tenaga yang dihasilkan mobil. Karenanya, turunnya tenaga atau performa yang signifikan bisa sulit terlewatkan. Ini bisa dirasakan misalnya ketika menaiki tanjakan. Hal ini terjadi karena meningkatnya kebutuhan bahan bakar yang tak dapat terpenuhi akibat penyumbatan pada penyaring bahan bakar. Penyebab turunnya performa mesin memang tak melulu mengarah ke penyumbatan penyaring bahan bakar. Namun, jika ini terjadi bersama dengan gejala lainnya, pemilik jangan lupa untuk mengecek keadaan penyaring bahan bakar. Baca Juga: Mobil-mobil Ini Hits Banget di Era 90-an, Harga Bekasnya Masih Tinggi
Apa tanda-tanda bahwa filter fuel pump motor Anda tersumbat? Biasanya sumbatan pada filter fuel pump menimbulkan gejala yang dapat Anda identifikasi dengan mudah. Seperti mesin yang tidak dapat hidup secara normal atau bahkan tidak bisa distarter, selain itu mobil menjadi tidak bertenaga. Mengapa hal ini terjadi? Kondisi ini disebabkan oleh suplai bahan bakar menjadi tidak maksimal (kurang) atau bahkan tidak terjadi, sehingga menyebabkan proses pembakaran diruang bakar terjadi secara tidak sempurna dan bahkan tidak dapat terjadi pembakaran karena salah satu syarat terjadinya pembakaran tidak terpenuhi, yaitu bahan bakar. Baca juga: Manfaat engine flush ketika kuras oli mesin Oleh karena itu, perawatan atau penggantian filter fuel pump harus rutin dilakukan setiap 30.000/40.000 km. Perawatan dan penggantian filter fuel pump bisa dilakukan sendiri, filter fuel pump terletak pada pompa bahan bakar, sehingga Anda perlu mengeluarkan pompa bahan bakar terlebih dahulu. Setelah pompa bahan bakar terlepas, langkah selanjutnya adalah melepas elemen filter fuel pump. Cara merawatnya cukup mudah, yaitu dengan membersihkan filter fuel pump dengan bensin yang bersih kemudian keringkan. Pastikan bahwa tidak ada sumbatan kotoran pada elemen filter tersebut. Apabila filter dianggap sudah terlalu kotor maka Anda perlu menggantinya dengan yang baru. Apabila Anda tidak ada waktu untuk merawat dan mengganti filter fuel pump sendiri, maka Anda bisa membawanya ke bengkel terdekat. Perawatan rutin wajib dilakukan untuk menjaga agar kondisi kendaraan Anda tetap pada performa yang optimal. Lihat berita dan auto tips yang lain |