| campoeran wrote:Saingannya cm cx7 , cx9 , new murano ya . Murano sbnernya lbh oke ya kl dr teknologi dan model , di medan mgkn 800jt on the road . tp ya gitu resale pasti jeblok, model juga aneh . OOT nih bos wilz, pajero sport dan fortuner enak mana tunggangannya ? CX7 & CX9 bagus, bagus banget malah... jujur aja saya kepengen, cuma saya takut sama resale value nya..  tapi kalo dari segi harga, mungkin lebih cocok kalo harrier saingan sama CX7, kalo CX9 sih mungkin lebih pas disandingkan dengan Lexus New RX... CMIIW Murano ada juga dijual di Medan, tapi kurang peminat, padahal murano tipe tahun 2003-an gitu lumayan banyak peminat, tapi utk tipe yg sekarang agak sepi peminat.. soal perbandingan PS & 42ner; menurut gw sih PS lebih unggul di performa mesin, kenyamanan berkendara, desain interior.. Kemudian kalahnya di desain eksterior, FC, suspensi, dan satu hal lagi, kalah di kualitas produksi.. hal2 yg kecil suka mal-function tanpa sebab walaupun unitnya masih tergolong baru.. sementara kalo 42ner lebih unggul di desain eksterior, FC, suspensi, dan kualitas produksi.. Kemudian kalahnya di desain interior, performa mesin, dan kenyamanan berkendara (setir agak berat & jok terasa kurang menggigit badan, jadi agak capek utk perjalanan jauh).. itu sih menurut gw ya.. mungkin pendapat setiap org berbeda.. CMIIW jadi kesimpulannya, masing2 punya kelebihan & kekurangan, tapi kalo gw pribadi kalo utk nyetir sendiri, lebih prefer ke .................................... mobil yg parkirnya di depan, biar kagak usah geser2 lagi, soalnya garasi sempit..
hmm.. thanks atas koreksinya bro ZombiEE.. tapi harrier ada manual mode, itu bukan CVT ya? kemudian waktu gw benam gas dalam2, terasa seperti transmisinya menurunkan giginya supaya mobil bisa berakselerasi, bukankah itu cara kerjanya CVT? CMIIW jok non-heater itu aslinya dari Jepang belum pake kulit, jadi dibungkus kulit di Jkt (kata org ahowroom).. nah kalo jok heater, itu aslinya dari Jepang emang uda kulit.. perbedaannya sih menurut gw ngga terlalu signifikan, mungkin jok kulit asli Jepang materialnya lebih halus dikit (karna waktu gw indent, kebetulan ada harrier
yg jok heater dan harrier jok non-heater, jadi bisa di compare).. tapi menurut gw sih jok heater ngga worthed, jok heater & non-heater di Medan selisih harganya 15 jutaan.. toh heater untuk apa disini?
thanks brother...
Toyota Corolla (E210) adalah generasi kedua belas dari Corolla berdasarkan pada serambi Toyota New Global Architecture (TNGA). VariasiHatchbackGenerasi kedua belas Corolla dalam bentuk hatchback diresmikan sebagai model pra-produksi pada bulan Maret 2018 di Geneva Motor Show sebagai Auris. Nama Auris akan dipensiunkan di seluruh Eropa pada awal 2019, tetapi nama tersebut telah digunakan di Taiwan dari September 2018. Auris Taiwan didorong oleh mesin bensin 2.0 dan transmisi CVT. Ini dilengkapi dengan VSC, TRC, HAC, Head-Up-Display, Push Start dan Smart Entry. Versi produksi Corolla Hatchback diresmikan pada 28 Maret 2018 di New York International Auto Show untuk model tahun 2019. Tipe model adalah SE dan XSE. Corolla Hatchback versi Amerika Utara ditenagai oleh mesin 2.0 liter Dynamic Force dengan transmisi 6-percepatan manual, atau CVT dengan dengan gigi fisik peluncuran pertama dan gigi bersimulasi 10-percepatan. Model Pasar AS SE dan XSE dilengkapi dengan sistem infotainment Entune 3.0, Toyota Safety Sense sudah standar. MSRP untuk SE 6 MT adalah $ 19.990 dan untuk CVT adalah $ 21.090, sedangkan XSE 6MT yang lebih lengkap adalah $ 22.990, dan XSE CVT adalah $ 24.090. Persediaan mulai muncul di showroom pada pertengahan Juli 2018. Generasi kedua belas Corolla Hatchback dibangun di Inggris dan dilengkapi dengan rangkaian penggerak hibrida 2 liter, 134 kW (180 dk) bersama dengan rangkaian penggerak mesin 1,8 liter, 91 kW (122 dk) yang kurang bertenaga. Mesin bensin standar juga tersedia, salah satunya adalah mesin 1.2 liter turbocharged. Namun, mesin diesel tidak akan digunakan. Penjualan Corolla Hatchback di Inggris dimulai pada bulan Februari 2019. Corolla Hatchback dijual di Jepang sebagai Corolla Sport, yang diluncurkan pada tanggal 27 Juni 2018.[5][6] Hal ini dijual secara eksklusif di dealer Corolla Store dilengkapi dengan T-Connect, tersedia juga dengan 2018 Crown. Motif Tenaga untuk Corolla Sport di Jepang berasal dari mesin bensin 1.2-liter turbo, atau mesin hibrida berkapasitas 1.8-liter dengan motor listrik. Trim level adalah base G"X", G dan G"Z". Corolla Hatchback diluncurkan di Australia pada 7 Agustus 2018 dan tersedia dalam tiga model varian, Ascent Sport, SX dan ZR. Semua model didukung oleh mesin 2.0 L. Yang paling terjangkau adalah Ascent Sport dapat dibeli dengan transmisi manual 6-percepatan atau CVT, varian menengah SX, dan varian tertinggi ZR ada hanya tersedia CVT saja. Penggerak roda untuk mesin 1.8 L hibrida juga tersedia untuk semua varian model. Station wagonVarian station wagon dari Corolla, disebut Corolla Touring Sports, diresmikan pada Paris Motor Show 2018. Gambar resmi dari Corolla Touring Sports telah diungkapkan pada 4 September 2018. SedanVarian sedan dari Corolla diresmikan pada 15 Juli 2018 di Carmel-by-the-Sea, California, Amerika Serikat dan di China pada tahun 2018 di Guangzhou International Motor Show pada hari berikutnya. Model ini dijual dalam 2 versi: Prestige dan Sporty.[7][8][9][10][11][12] PrestigePrestige menggunakan model yang fascia depan berbeda, lebih mirip dengan XV70 Camry. Versi ini akan dijual di Cina (Corolla), Eropa dan negara-negara lain. Di Taiwan dan Asia Tenggara, model ini dijual sebagai Corolla Altis. Versi Prestige dari sedan Corolla diluncurkan di Taiwan pada tanggal 27 Maret 2019, di Thailand pada tanggal 3 September 2019, di Filipina pada tanggal 9 September 2019 dan di Indonesia pada tanggal 12 September 2019. Di Indonesia, Corolla Altis generasi kedua belas tersedia dalam tiga pilihan tipe, yaitu 1.8 G, 1.8 V dan 1.8 Hybrid, dengan pilihan transmisi CVT saja. SportyModel Sporty menggunakan fascia depan mirip dengan hatchback dan versi wagon. Versi ini akan dijual di Amerika Utara, Jepang, Cina (sebagai Levin (Japanese: トヨタ・レビン Toyota Rebin) (bahasa Jepang: トヨタ・レビン Toyota Rebin)) dan negara-negara lain. Model spek Cina akan mendapatkan onboard Data Communication Module, salah satu fitur di bawah Toyota Connected suite, sebagai standar yang juga tersedia pada Corolla Sport hatchback dan Crown di pasar Jepang.[13] Penjualan dimulai di Amerika Serikat pada tanggal 26 Februari 2019 untuk model tahun 2020. Model untuk Amerika Utara Corolla adalah L, LE dan XLE dengan mesin 1.8-liter, serta SE dan XSE dengan mesin 2.0-liter. Satu-satunya girboks untuk mesin yang lebih kecil adalah CVT dengan gigi fisik pertama, sedangkan sumber daya lebih besar dapat dipasangkan dengan CVT atau manual 6 percepatan. Model Hybrid juga dilengkapi dengan CVT. HybridEropaCorolla Hybrid di pasar Eropa diresmikan sebagai sebuah model pra-produksi pada Geneva Motor Show 2018 sebagai Auris Hybrid, dengan nama Auris kemudian dihentikan.[14][15] Versi produksi dari pasar Eropa Corolla Hybrid di varian hatchback dan estate (Touring Sports) kemudian diungkapkan pada Paris Motor Show 2018. Amerika SerikatVersi hybrid dari Corolla akan ditawarkan untuk pertama kalinya di Amerika Serikat. Diresmikan pada tahun 2018 di LA Auto Show.[16] Penggerak roda Corolla hybrid secara mekanis hampir identik dengan Prius. Pilihan untuk menambahkan versi hybrid dari Corolla di AS untuk membantu Toyota memenuhi standar CAFE dengan menggunakan mobil dengan volume yang lebih tinggi dan pelanggan Hispanik lebih memilih Corolla daripada Prius.[17] KeselamatanANCAPCorolla Hatchback punya rating 5-bintang keselamatan oleh Australasian New Car Assessment Program.[18]
IIHSPada 2 Oktober, 2018, Corolla Hatchback menerima[19] "Top Safety Pick Award"[20] tetapi tidak penghargaan "Plus" karena kurangnya lampu dinilai bagus.
Galeri
Referensi
Pranala luar
|
Buku panduan inggris toyota harrier 2007
Copyright © 2024 adaberapa Inc.
