| DISKON MURAH! (CP) 0852-2239-9820 Berapa Ampere Aki Mobil Mitsubishi Kuda Bensin Cara Merawat Mobil Published on Mar 26, 2021Bebaskan jiwa adventure mu, berkendara dengan aman dan nyaman dengan fitur keselamatan yang modern. Kami Dealer Resmi Mobil Mitsubishi siap melayani A... Show mitsubishi dealer JAKARTA, KOMPAS.com - Akumulator atau aki menjadi komponen utama pada kendaraan roda empat. Perangkat penyimpan arus listrik itu mempunyai tugas yang cukup vital yakni sebagai komponen inti saat akan menghidupkan mesin mobil. Setiap kendaraan roda empat mempunyai aki dengan ukuran maupun tipe yang berbeda-beda. Misalkan, untuk mobil mesin bensin dengan jenis diesel tidaklah sama. Perbedaan ini salah satunya karena menyesuaikan dengan spesifikasi kendaraannya, mengingat keduanya mempunyai sistem mesin yang berbeda. Baca juga: Ini Alasan Kenapa KTP Jadi Syarat Wajib Saat Bayar Pajak Kendaraan Didi Ahadi, Dealer Technical Support Dept Head PT Toyota Astra Motor (TAM), mengatakan, perbedaan jenis ini disebabkan karena tenaga yang dibutuhkan ketika pertama kali menyalakan mesin berbeda.  Di mana rata-rata mobil dengan mesin diesel mempunyai spesifikasi mesin yang lebih besar dibandingkan mobil bensin. “Ini karena adanya perbedaan dalam kapasitas mesinnya, sehingga tenaga yang dibutuhkan juga berbeda. Misalkan, di mesin diesel untuk memanaskan glow plug saat awal starter juga lebih besar,” ujar Didi kepada Kompas.com, Minggu (31/1/2021). Bahkan, Didi menambahkan, untuk mobil dengan mesin keluaran lama membutuhkan akumulator dengan spesifikasi ampere yang cukup besar hingga mencapai 100 ampere. “Untuk mesin lama yang membutuhkan waktu untuk memanaskan glow plug itu sampai 100 ampere. Kalau mesin sekarang relatif lebih kecil 70-an ampere saja,” tuturnya. Baca juga: Ini Alasan Kenapa KTP Jadi Syarat Wajib Saat Bayar Pajak Kendaraan Kepala Bengkel Auto2000 Cilandak Suparna mengungkapkan, perbedaan sistem kerja kedua tipe mesin tersebut membuat penggunaan jenis atau spesifikasi aki pun juga berbeda. “Mobil bermesin diesel membutuhkan tenaga yang lebih besar saat pertama kali menghidupkan mesin atau starter, sehingga aki yang dibutuhkan juga lebih besar,” tuturnya. Dia mencontohkan, untuk mobil Toyota Kijang Innova diesel dengan kapasitas mesin 2.400 cc memerlukan aki dengan 65 ampere . “Sedangkan untuk Innova dengan mesin bensin cukup membutuhkan aki sekitar 55 ampere saja,” katanya. Baca juga: Bayar Pajak Kendaraan Satu Tahunan Bisa Diwakilkan, Ini Syaratnya Hal ini disebabkan, saat menyalakan mesin diesel lebih berat dibandingkan dengan mesin bensin. Maka tidak heran jika selama ini mobil diesel menggunakan aki dengan ukuran ampere yang lebih besar. “Untuk starter awal kan mobil diesel lebih berat, jadi ampere baterai yang digunakan juga lebih besar. Kalau menggunakan yang lebih kecil akan drop dan baterai cepat tekor, jadi lebih baik menggunakan sesuai yang standar,” ucapnya. Dapatkan update berita pilihan dan breaking news setiap hari dari Kompas.com. Mari bergabung di Grup Telegram "Kompas.com News Update", caranya klik link https://t.me/kompascomupdate, kemudian join. Anda harus install aplikasi Telegram terlebih dulu di ponsel. Quote: Original Posted By rama0505►sekedar berbagi pengalaman sesama joki kuda khususnya yg diesel, kmrn ane keluar daerah bersama si biru kudis, di tengah perjalanan ni mesin terasa aneh rpmnya ngga' mau naik diatas 3000, ane pikir jangan2 si biru minta kalibrasi injeksi pump wah lumayan nich keluar duit. Ane telp kawan ane yg pengalaman ama mesin diesel katanya suruh nyoba dulu ganti filter solar dan filter yg ada di fuel pump. Lsg aja ane bawa si biru kebengkel di duri untuk ganti filter solar dan sekalian dibersihkan filter yg ada di fuel pump setelah semuanya selesai, dan dicoba wah mantap penyakit sibiru kudis sembuh rpm normal kembali ane geber-geber gasnya sampai lewat garis merah. Alhamdulillah hanya dengan 175 ribu normal sibiru kudis. Quote: Original Posted By rama0505►Gini gan ane punya kebiasaan klu ganti oli per 4000 km oli pakai shell rimula 3 dan klu ganti filter gantian antara filter oli dan solar, jd msg2 filter per 8000 km, mslhnya klu gantinya bersamaan lumayan besar keluar modal. Kmrn itu klu ngga' salah filter solar baru terpakai sekitar 6000 km, biasanya sih oke-oke aja. Nice share Gan... Quote: Original Posted By joshas►Monitoring di pg hari.. Quote: Original Posted By rama0505►Yang ane pakai kmrn bukan yg ori gan, kebetulan yg ori lg ngga' ada hbs stock. Kt orang bengkel yg ori sekitar 75 ribuan, klu ane kmrn harga filter solarnya 60 rb sisanya ongkos. Coba aja gan ganti aja filter solarnya sekalian yg di injeksi pump di bersihkan, klu memang ngga' bisa harus kalibrasi gan, kt teman ane yg ahli di mesin diesal tanda injeksi pump minta di kalibrasi yaitu klu kita injak gas setelah itu kita lepaskan rpm susah turunnya di posisi stationer dn mesin agak susah hidupnya. Sekedar ikutan share juga Gan... Berkaitan soal suplai bahan bakar ( bbm ) & performa Kuda diesel, mungkin ada beberapa tahapan yg bisa dicek dulu mulai dari yg sederhana & biayanya murah sampe rumit & biayanya mahal :
Selain itu yg perlu diwaspadai adalah kualitas solar yg dipake... Quote: Original Posted By rama0505►Kmrn ane sempet telp ke spesialisasi kalibrasi injeksi pump di pekanbaru namanya Sehat diesel lokasi samping mall ciputra pekanbaru, nanya ongkos biaya kalibrasi sekitar 2,8 jt dan kalau sekalian ganti nozzle total sekitar 3,jt. Hmmm... Mahal banget ya biaya kalibrasinya Gan ? Pengalaman Ane sih rata 2x kalo di Jawa, biaya kalibrasi Mits. Kuda Diesel all in ( udah termasuk harga parts & jasa ganti seluruh Nozzle & packing / gasket / seal ) cuma sekitar Rp 1,5 jt - 2 jt-an Gan..itupun kalibrasinya udah pake alat Test Bench yg computerized, sehingga hasilnya lebih presisi... Quote: Original Posted By sunardi5566►Pagi agan semuanya,mau tny kudis ane pagi ni wkt diidupkan knalpotnya keluar bercak itam gitu di lantai,dibilang oli gak juga krn gak ada olinya.taunya pas keluar garasi kok ada semburan bercak dilantai tmpt kudis ane,sdh beberapa kali sih kejadiannya.hbs plg dari luar kota 3 hari sebelumnnya kudis gak pake lagi cuma keluar msk garasi aja selama 3 hari ni.itu kenapa ya?apakah normal aja?thx before Semburan begitu wajar & normal Gan... Yg ga wajar & normal sih warna hitamnya Gan... Saran Ane buat Kuda diesel Agan, coba lakuin Purging & setting ulang Injection Pump... Aki 60 ampere untuk mobil apa?INCOE MF NS60-Aki Mobil untuk mobil Avanza, Rush, Xenia, Terios, Starlett, Taruna, Espass, Carry, Futura, Escudo & sejenisnya. Aplikasi Kendaraan : - Aki Mobil untuk mobil Avanza, Rush, Xenia, Terios, Starlett, Taruna, Espass, Carry, Futura, Escudo, dll.
Berapa ampere aki mobil standar?Sebenarnya untuk mengetahui aki mobil berapa ampere tidaklah sulit. Meski demikian, setiap aki mobil memiliki besaran ampere yang berbeda, ada yang 35 Ampere, 40 Ampere, 45 Ampere, sampai 60 Ampere.
Dimana melihat ampere aki mobil?Mengecek Kode Aki Mobil
Cara lain untuk mengukur ampere aki mobil adalah dengan melihat kode yang berada di bagian tutup atas bodi aki. Di bagian tersebut, biasa tercetak merek, tutup sel, dan juga kode.
Berapa ampere aki mobil Incoe?aki mobil incoe MF type 58024 12 volt 80 amper.
|
Berapa ampere aki mobil mitsubishi kuda bensin
Pos Terkait
Copyright © 2024 adaberapa Inc.
