Yang menyebabkan bola lampu halogen cepat putus adalah

Penyebab lampu motor cepat panas biasanya terjadi karena rusaknya salah satu komponen pada motor tersebut. Lampu merupakan alat yang sangat penting dalam kendaraan bermotor karena berguna sebagai alat penerangan saat berkendara pada malam hari.

Pada sepeda motor terdapat beberapa bagian lampu, yaitu lampu depan, sein, lampu stop, dan lampu speedometer. Masing-masing lampu memiliki fungsi dan tugas yang berbeda-beda dalam sistem penerangan motor.

Baca Juga : Penyebab Lampu Motor Redup Lengkap dengan Cara Mengatasinya

Aturan menyalakan lampu pada siang hari saat ini sudah berlaku yang sangat berguna untuk meminimalisir terjadinya kecelakaan. Berikut penyebab umum yang membuat lampu motor cepat panas. 

Lampu motor akan menyala apabila sistem kelistrikan masih berjalan secara optimal. Namun, banyak kendala pada lampu depan motor yang mengalami masalah dan sering mati. Usia lampu pabrik pada biasanya bisa bertahan sampai bertahun-tahun. Tapi terkadang karena adanya kerusakan pada komponen motor, lampu menjadi cepat panas dan akhirnya mati.

Baterai aki yang habis akan menjadi masalah utama yang menyebabkan lampu motor mati. Jika baterai aki habis, solusinya adalah isi ulang maupun dapat ganti lebih dahulu. Namun, jika masih terdapat kendala pada lampu motor, periksalah lebih dalam apa penyebabnya. Berikut beberapa hal yang bisa jadi alasan lampu motor cepat panas.

Masalah pada Bohlam

Penyebab lampu motor cepat panas akan terjadi jika bohlam lampu mengalami masalah. Terkadang menyala normal saat jarak pendek, namun mati saat jarak jauh atau sebaliknya. Bohlam lampu sendiri bermanfaat untuk mengubah energi listrik jadi cahaya. Tegangan yang diserap pun berbeda, hal itu sesuai dengan spesifikasi jenis bohlam.

Bohlam lampu yang dipasang harus sesuai dengan besar kecilnya tegangan bohlam dalam motor. Jika memasang bohlam yang menyerap daya terlalu besar atau terlalu kecil, maka bohlam lampu tidak akan berfungsi normal.

Saklar Lampu

Saklar terkadang tidak untuk memindahkan nyala lampu jarak jauh-dekat atau sebaliknya. Hal ini mungkin adanya masalah saklar lampu yang mengakibatkan matinya lampu motor. 

Sakelar yang aus karena usia yang sudah lama juga dapat menjadi penyebabnya. Solusinya putuskan saluran daya baterai yang menuju saklar dan lampu depan dari motor. Bongkar serta periksa saklar apakah terdapat lelehan plastik, korosi, penumpukan karbon, atau air.

Baca Juga : Penyebab Lampu Motor Sering Putus dan Trik Mudah Perbaikannya

Jika menemukan korosi, maka cukup gunakan pelumas anti karat. Anda juga bisa membersihkan dengan kanebo hingga hilang karatnya. Namun bila sakelar terdapat lelehan, maka tidak ada cara lain selain mengganti saklar. Pastikan mengoles saklar baru dengan pelumas sebelum anda memasangnya.

Konektor Lampu Depan

Bau gosong yang timbul karena terbakarnya bola lampu disebabkan adanya suhu yang meningkat secara signifikan. Jika hal ini terjadi maka sekrup pada sekitar bola lampu akan mengalami kerusakan. Selanjutnya anda harus melepas bohlam dari dudukannya, lalu periksa adakah karbon dan bekas air yang menumpuk pada konektor lampu.

Bila menemukan lelehan plastik pada sekeliling bohlam maka bersihkan dengan WD-40 hingga bersih. Jangan lupa untuk melumasi dengan pelumas pada elektriknya sebelum anda menggantinya.

Penyebab lampu motor cepat panas juga sering terjadi karena relay lampu depan rusak. Beberapa pengguna sepeda motor menggunakan relay untuk menghubungkan daya listrik ke lampu bohlam. 

Tujuannya untuk mengurangi beban listrik yang mengalir ke saklar lampu dan pada saat mesin menyala. Relay ini semacam sakelar yang memungkinkan sirkuit dengan tenaga besar bisa hidup hanya dengan daya yang sedikit.

Baca Juga : Lampu Variasi Motor, Menjadikan Berkendara Anda Lebih Keren

Ketika relay tidak berfungsi dengan optimal akan menyebabkan beberapa masalah. Misalnya lampu depan tidak menyala ketika mesin hidup dan lampu hanya menyala pada satu jenis jarak saja.

Sistem Pengisian Tegangan

Masalah yang terjadi pada bagian ini membuat tegangan listrik yang disalurkan ke lampu depan sejalan dengan RPM. Bila anda memacu kendaraan dengan kecepatan rendah, maka lampu depan akan meredup.

Masalah ini akan menimbulkan resiko besar, ketika nyala lampu terlalu terang, suhu pada bohlam akan meningkat. Hal ini akan pada akhirnya akan jadi penyebab lampu motor cepat panas. Lampu terlalu terang berbahaya ketika anda gunakan malam hari, untuk pengendara maupun orang lain. Anda dapat mengecek kelistrikan atau membawanya ke tempat servis sehingga masalah ini akan cepat teratasi. (R10/HR-Online)

Editor : Adi Karyanto

By Ahmad Ridho, Selasa, 9 Januari 2018 | 21:47 WIB

Bohlam halogen (Motor Plus/Ryan)

MOTOR Plus-online.com - Memang tidak bisa dipungkiri era sekarang sudah banyak motor yang menggunakan lampu depan berjenis LED.

Lampu ini diklaim mengkonsumsi daya listrik lebih sedikit namun dengan intensitas cahaya yang sama terangnya dengan lampu konvensional.

Selain itu warna lampu LED pun lebih putih dan motor jauh lebih elegan.

Namun, pengguna lampu konvensional hingga kini masih banyak lho.

(BACA JUGA: Waspada! Begini Cara Mengendalikan Motor Matik di Jalan Turunan Biar Enggak Nyelonong)

Ongkos produksi lampu konvensional masih jauh lebih terjangkau dibanding lampu berjenis LED.

Lampu konvensional yang masih menggunakan bohlam suatu saat pasti akan putus akibat pemakaian.

Untuk meningkatkan intensitas cahayanya, kebanyakan biker mengganti lampu bohlam biasa dengan tipe halogen.

Lampu halogen memiliki keunggulan selain menghasilkan cahaya yang lebih terang dengan watt yang sama, lampu halogen juga memiliki waktu pakai atau life time yang lebih lama.

(BACA JUGA: Wah! Ternyata Ini Dia Biang Kerok Kiprok Yamaha R15 Gampang Rusak)

Nah, masalahnya banyak yang belum tahu bahwa lampu halogen tidak boleh dipegang kaca lampunya.

Hal ini akan memperpendek umur lampu lho, begini penjelasannya.

Saat jari tangan menyentuh kaca lampu, disitu akan meninggalkan minyak tipis tak kasat mata.

Lapisan minyak atau lemak ini membuat suhu pada kaca yang tersentuh lebih dingin dibanding permukaan kaca lainnya.

(BACA JUGA: Gokil! Ternyata Ini Bagian yang Bikin Yamaha NMAX Warna Merah Ditawar Rp 100 Juta)

Ini disebabkan lemak tadi pada suhu yang sangat tinggi akan melebur menyatu dengan kaca lampu.

Bahan dasar kaca halogen yakni Quartz sehingga koefisien muainya menjadi berbeda dengan bagian yang bersih.

Koefisien muainya yang sangat besar ini bisa menyebabkan kaca pecah dan lampu akan mati.

Semakin banyak uap tungsten yang terkondensasi pada kaca lampu, tepatnya pada bagian kaca yang terpegang.

(BACA JUGA: Insiden MotoGP 2011, Gara-gara Hal Ini Casey Stoner Tolak Kata Maaf Valentino Rossi)

Indikasinya, lama-kelamaan bagian yang tersentuh akan berkabut hitam, abu-abu atau putih.

Putusnya lampu akibat filamen tungsten yang sangat menipis karena menguap.

Solusinya, saat terpegang usahakan dilap dengan lap bersih.

Namun, akan lebih baik bila lampu tidak terpegang oleh tangan secara langsung.

Solusi Lampu Depan Motor Sering Putus seperti yang kita ketahui jika setiap jenis kendaraan bermotor harus dilengkapi dengan cahaya penerangan yang cukup memadai yang berupa lampu motor atau bohlam. Disamping sebagai alat penerangan fungsi lainya dari Lampu Depan Motor ialah untuk menjaga keselamatan dalam berkendara dimalam hari.

Mengatasi Lampu Depan Motor Sering Putus

Banyak kasus kecelakaan dijalan raya karena pandangan yang kurang jelas dari arah yang berlawanan saat malam hari. Oleh karena itu demi kenyamanan dan keselamatan dalam berkendara lengkapilah sepeda motor kesayangan dengan lampu motor terbaik dan gunakan lampu sepeda motor paling terang dan fokus. Bohlam merupakan salah satu spareparts yang memerlukan perawatan dan pengecekan secara berkala untuk menghindari lampu motor tiba tiba mati saat berkendara. Apalagi saat ini semua kendaraan roda dua diwajibkan untuk menyalakan lampu di siang hari atau sering disebut Safety Riding. Oleh karena itu minimal sebulan sekali usahakan untuk mengecek kondisi bola lampu atau bohlam motor, apakah cahaya lampu sepeda motor redup, atau kaca lampu sudah mulai gosong yang menyebabkan lampu depan sepeda motor kadang hidup kadang mati.

Masalah Lampu Depan Motor Sering Putus

Mungkin sebagian dari masbiker pernah bertanya kenapa lampu depan motor sering putus dan apa penyebab lampu motor sering putus?. Ada beberapa faktor penyebab lampu motor cepat panas hingga membuat reflektor meleleh. Hal yang perlu diperhatikan dalam mengatasi lampu motor yang sering putus, bahkan sudah ganti baru masih tetap bohlamnya putus lagi, dan pada kaca bohlamnya gosong seperti terbakar. Hal ini perlu segera ditanggulangi sebelum ada kerusakan yang lebih parah lagi. Pusat arus listrik pada motor didapat dari sebuah kumparan yang berupa lilitan kawat tembaga yang biasa disebut dengan sepul motor yang mempunyai tipe arus listrik AC (Alternating Current), dimana arus listriknya berubah-ubah mengikuti putaran mesin motor itu sendiri.

Baca juga Merk Lampu Motor Terbaik Paling Laris

Maka diperlukan alat pengubah sistem arah arus dari AC jadi arus DC, yang selanjutnya disimpan pada aki motor dan arus listrik tersebut tidak akan kembali ke sepul motor pengisian. Onderdil inilah yang sebut dengan kiprok motor. Harga kiprok motor original ini sangat mahal tergantung tipe dan jenis merk motor.

Seiring kemajuan teknologi, kiprok terdiri dari rangkaian dioda berupa mikro elektronik yang berbahan material semi-konduktor bersifat sebagai pengantar arus listrik satu arah.

Tips Memilih Lampu Depan Motor Berkualitas

Agar Lampu Motor Terang

Cara memilih bohlam motor serta tips dan cara mudah bikin lampu sepeda motor lebih terang, salah satunya adalah menggunakan lampu HID atau bisa juga lampu Halogen. Jenis lampu depan sepeda motor yang paling baru ialah jenis LED. Namun untuk mendapatkan merk bohlam lampu motor paling terang tersebut bukanlah perkara yang mudah, karena harga bohlam motor ini cukup mahal.

Akan sangat bermanfaat jika lampu sepeda motor jauh lebih terang, tidak harus dengan biaya yang mahal atau menggunakan lampu jenis lampu LED atau lampu HID pada motor. Berikut tips memilih Lampu Depan Motor terbaik:

Baca juga Cara Membuat Lampu Motor Lebih Terang dengan Mudah

• Menggunakan Lampu Halogen

Mengatasi lampu yang redup bisa memakai jenis halogen. Lampu tipe ini memiliki ciri khas bentuknya yang mengecil pada ujungnya. Memilih merk lampu halogen jangan asal pilih, setidaknya pilihlah merk lampu halogen terbaik yang sudah terbukti kualitasnya seperti Osram, Sparkle, Philips, Indoparts. Kelebihan merk lampu terbaik tersebut ialah posisi cahaya lampu jauh dan dekatnya tidak akan tertukar, kualitas base Fitting bohlam terjamin. Reflektor lampu tidak akan meleleh karena panas yang dihasilkan dari arus lampu. Cara memilih lampu terbaik untuk motor dengan memilih warna bola lampu yang akan dipasang pada motor. Banyak pilihan warna yang ditawarkan oleh penjual lampu motor antara lain, warna standar, Blue Vision, biru pekat dan warna kuning. Namun untuk urusan visibilitas paling bagus disegala medan, lampu dengan warna kuning lebih bagus daripada warna lainnya. Sedangkan warna lampu Blue Vision visibilitasnya berkurang saat hujan, dan hindari warna biru pekat karena visibilitasnya sangat buruk walau saat cuaca cerah.

• Ukuran Volt dan Watt Lampu Motor

karena kebanyakan lampu variasi motor memiliki daya 35 watt padahal tidak semua motor standar ukuran wattnya 35 watt. Karena jika ukuran watt tidak sesuai, ketika dipakai cahayanya akan meredup meski kualitas lampu tersebut sangat bagus. Cermati lebih detail spesifikasi bohlam motor dengan cara memilih lampu motor yang terang. Seringkali konsumen mengeluhkan bohlam motor dengan merk terbaik namun cahaya penerangan redup walaupun ukurannya sama. Salah satu faktor penting dalam penerangan motor ialah komponen kelistrikan Aki motor, jika kondisi aki tersebut sudah tidak bagus bisa jadi penyebab lampu depan sepeda motor sering putus. Karena arus listrik dari aki yang sudah soak sangat tidak stabil.

Baca juga Arti Kedipan Lampu Indikator Motor Injeksi

Kiprok motor mempunyai peran yang sangat penting, selain sebagai penetralisir dan penahan arus listrik yang sangat besar dari sepul motor menuju aki. Kiprok juga sebagai pengisi daya aki motor yang bersumber dari sepul pengisian. Jika kondisi kipro sudah rusak maka dapat dipastikan arus dari sepul akan langsung mengalir menuju aki dan lampu motor tanpa ada beban yang menghalangi itu adalah lampu motor putus saat di gas.

• Periksa Kelayakan Spul Motor

Sebagai sumber arus listrik yang utama pada motor, spul yang berupa rangkaian lilitan kabel tembaga yang ukuran kawat atau kabelnya disesuaikan dengan sistem kelistrikan motor dari pabrikan. Yang paling sering terjadi kerusakan pada spul ialah gulungan atau lilitan kawat tembaganya putus karena tidak kuat menahan panas akibat gesekan dari magnet motor.

Demikian tips sederhana cara mengatasi Lampu Depan Motor Sering Putus dan penyebab lampu motor redup cahanya. Jika ada kesalahan dalam penulisan, mohon bantuanya untuk membetulkan melalui kolom komentar yang tersedia. Terima kasih.